汽車內飾裝飾飾條應用環境及工藝的詳細介紹

隨著經濟的發展，人們的生活水平日益提高，越來越多的私家車進入尋常百姓家。對于現代人來說，汽車已經成為除了家之外的第二私人空間，汽車上的裝飾件越來越多，尤其是裝飾條，可以凸顯和提升整體的車內氛圍和檔次。

飾條作為一個車內進行裝飾件，幾乎可以用在車內每一個不同角落，你平時用車注意到了嗎？下面就簡單問題羅列幾個汽車內飾裝飾飾條常見的應用研究區域：

這些條帶在很多地方使用，那么這些條帶形成的過程是怎樣的呢？今天介紹的三種目前在內飾上使用較多，比較成熟的帶鋼工藝。

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IMD(模內裝飾)是國際上流行的表面裝飾技術。其實IMD只是一個統稱，一般包括IMR、IML、INS等。目前，IMR在業內習慣被稱為IMD。

模內滾筒由四個步驟組成，分別是轉移膠片、吸附膠片、注射制模和取出膠片。通常，連續的 IMR 薄膜輥安裝在薄膜輸送機上，而薄膜輸送機固定在注塑機上，在注塑模具中讓薄膜進入模具中部，然后將注射制模墨圖案轉移到塑料上。

IMR只有一套注塑模具，成本低、工藝簡單、效率高、拉伸變形小，可實現多種圖案效果；缺點是對產品形狀要求嚴格，不能成型外形復雜或拉伸較大的零件。

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INS（Insert-Mold Decoration）即嵌片注塑工藝：由三套模具分別完成膜片吸塑、膜片沖切和膜片注塑工序。通常，利用熱吸塑成型或高壓成型的方法，把轉印好的ABS板材進行三度拉伸，然后依照產品外型裁出嵌片，接著再把此嵌片準確地置于注塑模腔內注塑成型。

INS工藝可實現比較復雜的產品形狀，規則花紋容易拉伸、變形較小，可實現一定觸感（如非常強烈的3D紋理）和仿實木效果；但是綜合成本較高，生產工序復雜、效率低、不良率高。 

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IML（In-Mold Label）即模內鑲件注塑產品工藝，將已印刷沖型好的裝飾片材放入進行注塑模內，然后將樹脂注射在成型片材的背面綠色油墨層，使樹脂與片材接合成一個一體模式固化材料成型的技術。由三套系統模具設計分別可以完成時間拉伸結構成型、沖切和注塑加工工序。IML與INS飾條生產管理步驟是一樣的，不同的是膜片作為組成的差異。

IML 技術可以實現簡單的精密定位，比 IMD 形狀稍深，成本相對低廉。其缺點是只能實現簡單的幾何圖形，不能實現木紋等復雜圖形，圖形精度差，尺寸大的產品難以實現，生產過程復雜低效。

綜上所述，三種膜片的結構、組成、幾何尺寸、價格對比如下，可根據實際需要選擇相應的工藝用于汽車內飾。

在幾何形狀方面，側面涂層深度大于 IML > IMD，但對于大型復雜形狀的產品，IML 難以實現

產品價格:在效果和尺寸相同的前提下，INS＞IML＞IMD；就簡單形狀的單色產品而言，IML的價格可能略低于IMD。